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villa del parque
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04.07.08
Medida experimental
Sacaran 1.500 parquímetros de la Ciudad

La idea forma parte del plan de transito de Mauricio  Macri y consiste en desalentar el ingreso de automóviles a la Ciudad, por consecuente agilizar el tránsito. Aunque por ahora se trata de una prueba: la norma aclara que la prohibición regirá en forma transitoria y experimental por un plazo de 90 días a partir de su entrada en vigencia.

La eliminación de parquímetros es una de las tres medidas previstas por el Gobierno porteño para priorizar al peatón y desalentar el ingreso de autos a la Ciudad. Las otras consisten en construir treinta nuevas playas de estacionamiento y aumentar el precio del peaje en las horas pico.

Según se anunció, los parquímetros que se sacarán son los ubicados en las calles más congestionadas. El objetivo es reformular la distribución de la oferta de estacionamiento en la vía pública y mejorar la circulación del tránsito. Pero también, según se aclara en la resolución, se pretende liberar la calzada para otros usos, como facilitar la circulación de vehículos de transporte de pasajeros o la determinación de nuevos sectores para la carga y descarga de mercaderías.

Además de desalentar el uso del auto particular, el nuevo plan apunta a priorizar el transporte público y a incrementar los controles de tránsito. Para eso se lanzó un paquete de medidas que incluyen el regreso de las fotomultas, el aumento de los carriles exclusivos para colectivos y la contratación de mil nuevos agentes para el Cuerpo de Control de Tránsito. También se eliminará la mitad de las paradas de colectivos del macrocentro, que estarán cada cuatro cuadras en vez de cada dos.

Al mismo tiempo, el tránsito en la Ciudad de Buenos Aires está colapsado y ya no hay lugar para más autos. Según los cálculos oficiales, cada día ingresan a la Ciudad 1.300.000 vehículos, que se suman a los 500.000 que conforman el parque automotor porteño. Y, según se afirmó en la presentación del plan para reordenar el tránsito, 750.000 de esos autos entran en el macro y microcentro, una cifra que supera en un 50% a la de hace cinco años.