23.09.08
La ciudad
Nueva medida en la ciudad para ordenar el transito

En el marco del reordenamiento del transito dispuesto pot el jefe de Gobierno Mauricio Macri se lanzo ayer otra medida. Empezaron a pintar en las calzadas las zonas donde se permitirá la carga y descarga de mercaderías. El horario permitido es de 24 horas, pero los lugares para hacerlo esmenor.

El Gobierno porteño lanzó ayer otra de sus medidas para tratar de ordenar el tránsito en el Macrocentro. Empezaron a pintar en las calzadas las zonas donde se permitirá la carga y descarga de mercaderías. A medida que los 700 "cajones" vayan siendo delimitados, de ayer a fin de octubre, habrá que respetarlos.

Hasta ahora, la actividad estaba permitida de 21 a 7 de la mañana, pero el cumplimiento era nulo. Por eso, los camiones invadían las calles y bloqueaban la circulación.

La presentación fue hecha por el propio Mauricio Macri, en Cordoba y Paraná. Luego de que una cuadrilla de diez operarios terminara de preparar el lugar, el jefe de Gobierno tomó un rodillo, lo cargó con pintura y estampó sobre el pavimento la leyenda "24 horas". Tras las fotos de rigor, aseguró: "Queremos que se pueda transitar mejor en la Ciudad, y un tema grave son los camiones que cargan y descargan fuera de horario y en cualquier lugar".

¿Cómo funcionará el sistema? A los cajones los podrán usar vehículos de no más de ocho metros de largo (lo que deja afuera a los más grandes que descargan gaseosas, por ejemplo), y no más de media hora cada uno. Hasta ahora se permitía a los camiones de hasta 3,5 toneladas.

Serán unos 700, siempre sobre la mano derecha. En las zonas de mayor densidad comercial habrá hasta tres por cuadra. Estarán diferenciados por tres colores. En los azules, que serán el 75%, se podrá estacionar todo el día. En los amarillos, de 20 a 11. Y en los celestes, de 17 a 8. Todos los cajones estarán acompañados por un cartel indicando los horarios autorizados.

Para controlar que se cumplan los horarios de carga y descarga el Gobierno apelará a los integrantes del Cuerpo de Tránsito que creó en febrero. Hoy trabajan unos 600, pero antes de fin de octubre se sumarán otros 300. Además, el Gobierno está realizando una convocatoria interna entre los estatales que se quieran sumar al Cuerpo.

El plan funcionará de manera experimental por 90 días, prorrogables por otros 90. Es que para darle un carácter definitivo hace falta que la Legislatura porteña sancione una ley, tema que viene trabajando desde abril.